DarkSky@Belastro.Net

Двадцать четвёртая Одиссея: "Троцилово, или снежное испытание"

В ходе этой, 24-й по счёту, Одиссеи было пройдено 11 км. Площадка получила обозначение TR согласно классификации минской группы наблюдателей "Infinty", удалённость от Минска -- 143 км. Со списком остальных Одиссей можно ознакомиться на странице нашего сайта, посвящённой загородным наблюдательным площадкам. Ниже небольшой отчёт.

Ниже показан трек одиссеи с отмеченными особыми точками, на которые будут ссылки в тексте.

Последнюю в 2017-м году Одиссею было решено совершить на о.п. Троцилово, завершив, таким образом, исследование самого тёмного участка вдоль ж/д Минск-Орша. Одиссея началась 25 декабря 2017 г. Начало зимы выдалось тёплым -- в Минске и окрестностях к концу декабря полностью расстаял снег. Но за 150 с лишним км на восток, согласно картам снежного покрова, глубина снега достигала 10 см. Так что предстояло хорошенько потоптать снежок. Путь до о.п. занял почти 3 часа, в итоге я оказался рядом со стандартной будкой остановочного пункта.

Вначале я решил разведать поле на север от о.п. Пройдя через перелесок, выходим и видим 180^o-панораму, показанную ниже (точка TR1 на карте выше). Недалеко на север находится прудик диаметром в пару десятков метров, поле, в целом, без заметного рельефа.

Вернувшись к станции, переходим ж/д пути и идём по дороге через перелесок с другой стороны (точка TR2).

Далее путь мой лежал к высоким полям на юго-восток от д. Красино. Сразу за деревней дорога выходит в широкое (1х2 км) поле, панорама которого показана на фото ниже (точка TR3). Центр 90^o-панорамы на юг.

На середине пути между деревнями Красино и Некрасово согласно спутниковым снимкам должна быть дорога на запад в поле. Зимой, конечно, дорога эта была заметена снегом -- пришлось идти напрямик через поле. В середине оно имеет заметное повышение, с которого снята панорама, показанная ниже (точка TR4). Центр 180^o-панорамы на восток.

Дальнейший путь на восток идёт с понижением рельефа, и тут приходится форсировать канал первый раз (точка TR5, вид на север). Умаявшись переходом по снегу, тут сделал первые привал и подкрепился.

Дальше на восток рельеф понижается ещё больше (точка TR6, центр 120^o-панорамы на восток).

Спустившись к дороге, я увидел за ней всё тот же канал, который форсировал ранее -- он дугой изгибается и идёт до леса на северо-востоке. Дорога проходит через канал в 150 м на юго-запад от точки TR7 и дальше уходит к д. Баканово на юге.

Я решил попробовать найти ещё одну переправу через канал, чтобы попасть на шоссе Н-10908, которое идёт мимо д. Боканово к о.п. Нарцизово. Вдоль этой дороги расположено много широких полей, и я хотел их исследовать. Не найдя переправы, я второй раз форсировал канал и напрямик через поле направился к шоссе. Через километр пути я достиг цели (точка TR8, вид на северо-запад).

Следующие 5 км пути прошли в быстром темпе, т.к. нужно было успеть на обратную электричку. Ниже показана 180^o-панорама возле МТФ (точка TR9, центр на северо-восток) -- отсюда уходит дорога до д. Красино, с которой я ушёл на самую высокую точку поля TR.

Следующая точка, TR10, находится на самой границе Витебской и Могилёвской областей. На северо-восток от шоссе расположено широкое поле с заметным повышением к центру. К юго-западу находится гораздо более низкое поле. Ниже показана 180^o-панорама из точки TR10, центр снимка на северо-восток.

Через метров 800 по напровлению к о.п. Нарцизово видим ещё одно широкое поле, которое является почти копией предыдущего (точка TR11, центр снимка на северо-восток).

Наконец, выходим к о.п. Нарцизово (точка TR12).

В спешке я забыл отснять панораму поля, южнее о.п. Нарцизово -- на юго-запад оно имеет заметное понижение, в центре которого проходит канал, впадающий в р. Плиса на западе. По полю проходит ЛЭП 110 кВ. Эта точка получила обозначение NZ.

Обсудить статью можно [ТУТ].

Lupus, 24.01.2018.